수다닷컴

오른손으로 감속하고 왼손으로 정지하는 연습을 해보세요
자동차의 abs처럼 브레끼를 쥐락펴락하면 감속하는 재미도 쏠쏠해요 ㅎㅎ

윗분이 말씀하신데로 속도 중시형인 로드(미스포함)는 고속에서 브레이크의 제동력이 좋아지면 앞으로 날라가거나 슬립에 의해 넘어집니다.
로드의 브레이크는 감속용이 맞습니다.
그렇기 때문에 사람이 다니는 곳에서는 항상 촉각을 곤두세워야 해요 ㅎㅎ

저도 mtb나 스트에 디스크 브레이크타다가 미벨 스프린터 처음탈때 그런 느낌이었는데...어느분이 그러 시더라구요.....드롭바에 브레이크는 정지용이라기보다는 감속용이라고 어느정도 거리를 생각해서 타면서 적응하라고 하더라구요...^^

한가지 추가를 하자면..

타이어가 폭이 작아서 브레이크를 꽉 잡았을시 지면과의 마찰이 적어서 더 많이 미끌어집니다.

그래서 MTB에 로드타이어 끼우고 다닐때 브레이크가 많이 밀린다고들 이야기 하죠 ㅋ

드롭바 잡은상태에서 디스크 브레이크나 v 브레이크처럼 콱 잡힌다면 앞으로 구릅니다 그래서 로드 브레이크는 조금 밀리죠~

달리는 것보다 서는게 더 중요하다고 하지요 ^^

항상 브레이크 점검을 유의해서 하시면 정말

중요한 순간에 자전거가 님을 배신할 일은 없을겁니다 ^^

항상 안라하세요.

아^^ 감사합니다~ 저는 아직까지 밀린다는 생각은 안해봐서..오히려

잘 서요 콱콱~ㅋㅋ 무튼 감사드립니다~

여러 이유가 있겠지만
1. 브레이크암이 저가인 경우가 많은지라 제동력이 약함.
2. 브레이크암과 동시에 브레이크 패드도 고급형에 비해서 제동력이 약함
3. 아무래도 드랍바 이다보니 다른 일반 플랫바 보다 고속인 상황에서 브레이크 잡을 일이 많겠죠.

브레이크 카트리지와 패드만 좀 고급형으로 바꾸셔도 차이가 많이 날겁니다..

웨이트백이라고 브레이크를 잡을때 체중을 뒤로 두는 기술을 익혀두시면 도움이 되실겁니다.

브레이크 점검도 한번 해보시구요.