수다닷컴

버디 타다 tt 로 넘어갔습니다.
개인적으로 버디는 샤방용으로 타고다녔습니다. 폴딩도 조금 불편하고 폴딩시 체인자주빠지고
키가 179 정도 되는데 포지션도 조금 안나오고.. 그래서 2주타고 tt 로 기변했네요
앞에 샥이 있지만 그렇게 충격 덜받진 않습니다. 똑같은것 같습니다.
미벨타고 오프로드 만 달리지 않으니깐요..
정말 개인적인 생각입니다.

흠...
오늘 오전에 생각을 해보니 버디 회원님들 사진을 보니 핸들이 일자바가 많더라고요.
주행 안정성이랑 장거리 여행에 좋을 듯 보이는데 불혼바나 드랍바 같은 경우 무게 중심이 앞쪽으로 이동할텐데
앞쪽 스프링 만으로 안정성이 보장될지 의문이네요. 스프링쪽에 고질적인 문제도 있다고 들었고...
버디 타고 한번 자출 해봤으면 하네요. 어떤지 ㅋㅋ

일산에서 주로 헤이리로 라이딩하는 버디 유져 입니다. 버디는 뭐하나 특출난게 없습니다.
다만 폴딩,무게,스피드 등 이것저것에서 2등정도는 하는 잔차라고 생각하시면 될듯 합니다.
전 그중에서도 버디의 희귀성을 가장 좋아합니다 ㅋㅋ

티티탑니다.. ㅎㅎ 예전에 버디가 슝하고 추월해가더군요... 그래서 주행성이 얼마나 좋나 싶어서 따라 가봤는데.... 역시나 티티를 따라가진 못합니다... 꽤나 공을 많이 들인 것 같았는데... 아무래도 주행성은 티티를 따라가지 못하더군요.... 그걸 포기한다면 버디가 이쁘긴 하더군요.. ㅋㅋ

버디 예쁘고 좋습니다 ㅎㅎ 디자인굿이죠 투어링하기엔 좋아요

앗 혹시 얼마전 듀얼드라이브 버디 파신분 아닌가요?(전화도 드렸었는데 ㅎㅎ)
그 버디 정말 탐났는데... 요즘 에어로스포크 버디만....

티티를 타다 버디로 바꿨던 사람입니다.
일단... 스피드 면에서는 비교 자체가 불가하구요
장점이자 단점인 앞뒤샥으로 인해 페달링시 바빙현상으로 힘전달이 제데로 되지 않습니다.
일단 앞뒤 하드스프링으로 바꾸면 좀 줄어들긴 하지만 한계가 있어요.

그리고...
순정이 18인치인데다 인치업하려면... 네 금전적으로 많이 투자가 됩니다.
전 티티팔고 버디사서 튜닝하다가... 이게 뭐하는짓인가 싶어 처분했어요 ㅠㅠ

전 티티가 더 좋습니다.