수다닷컴

ㅎ악;;자가정비를 하시다닝..

튜브는 뒷바퀴 떼어낸 다음 자전거 가게 가려고요

뽑고 조립하는거야 어찌 한다 쳐도
타이어 뽑고 튜브 가는거 쉽지 않습니다.
단순하지만 힘도 들고 요령도 필요합니다.
정비방법으로는 하급에 속하지만 정비스킬로는 중상급에 속합니다.

튜브 타이어 교환은 다른분 정비기록 찾아보시고 하세요.
저는 타이어 교환은 안 해봤습니다.

분해 조립 시 차체 안 넘어가게 조심하시고 심보너트 조립 시 야마 안 나게 조심하세요.
조립은 분해의 역순입니다.
조립할 때 중요한건 와셔 위치와 스페이서 위치입니다.
서로 반대로 가지 않게 분해 전 기록 꼭 남기세요.
바뀌 조립할 때는 체인 끼우는거 빼먹지 말고 하세요.
잊어버리고 조립하다가 자신도 모르게 욕합니다.
몇 번 분해하다보면 위 과정 중 생략

감사합니다!

심보는 바퀴를 고정하고있는 축입니다.
심보너트는 축에 결합되는 너트입니다.

디테일한 설명 감사합니다.
그런데 전문용어가 문제네요;;
웬만한것은 검색해서 알겠는데, 심보랑 심보너트는 무엇인가요? 두개가 같은건가요?

정비메뉴얼 보고 한다해도 생각처럼 쉽게 안됩니다.
분해 전에 뒷바퀴 와셔 및 스페이서, 볼트 위치를 사진으로 남겨주세요.
일단 메인스텐드 밑에 벽돌같은 것으로 대어 차체를 높여주세요.
안 하면 나중에 바퀴를 밖으로 빼낼 때 힘듭니다.
스윙암에 연결된 브레이크 고정로드를 풀어주세요.
바퀴 심보너트를 풀어주시고 체인 어저스트를 느슨하게 풉니다.
브레이크 반대쪽에는 너트가 두 개 입니다.
심보를제거합니다.
그러면 브레이크 쪽에서 부싱같이 생긴