수다닷컴

나쁜주행습관 입니다.. 위험합니다..달리는도중 클러치 잡지마세요..슬립할수도 있습니다.

에이프는 그렇게 안해도 기름 잘 안먹어요.. 그냥 타세요...

상황에 따라 클러치 잡고 관성으로 갈 때도 있고, 기어 고정상태에서 스로틀만 닫을 상황도 있어요.
무조건 관성주행이 안좋은건 아니고 통제할 수 있는 속력이나 관성량을 가늠하기 어려운 초보분들은 자제하시는게 낫습니다.
말씀하신 관성주행 후 가속을 반복하시는 이유가 혹시 연비 때문이라면 엔진을 잘못 이해해서일겁니다.
80Km/h로 속도를 올리고서 관성주행 후 다시 가속하는 동작은 엔진이 80Km/h로 정속주행하는것 보다 많은 연료를 소모합니다.
이유는 관성

클러치 잡고 탄력주행하면 미치도록 불안감이 느껴지더군요.. 바이크의 안정감이 사라진 느낌이랄까.?

기어변속이 서투르거나 속도별 알피엠 기어 감각없으신분들은 좋지못하죠..
클러치 잡고 내려가다 서야할때 부드럽게 엔진에 물려야되는데 콱하고 물리면서
알피엠 부왕치솓기도하고 도로 사정이 좋지않으면 슬립할수도있고
급브레이크가 될수도있죠....

자기 기본 주행실력을 잘 알고 하면 무관합니다..

고속주행시에는 확실히 클러치주행이 좋지 않아요...
오히려 편안함?을 추구하시다가 기어 이빨? 자체에 무리가면 수리비가 무섭습니다ㅜ

제가 맞는지는 모르겠지만 1~2단 저속주행중에만 탄력을 주고있어요 (실 속도 5~15정도)

그닥 무리가진 않으나 좋은 운전습관은 결코 아닙니다....