수다닷컴

한번넣어봐야겠네요
역시 바튜메에 전문가분들이 많네요

배기가스에서 오일타는 냄새가 나면서 푸른연기가 나온다면 실린더 내벽에 상처난 것이 맞지만, 배기가스가 정상이고 단지 압축압력만 좀 낮다면 밸브에 카본때가 끼어서 밸브가 완전히 닫히지 않아서 그 틈으로 압력이 새는겁니다.

타는데 별 이상이 없다면 엔진 카본제거제를 연료에 첨가해서 밸브에 낀 카본을 제거하는게 가장 저렴한 방법입니다.
추천하는 제품은 리퀴몰리사의 연료첨가제요.

재장전해서 여유를두고 고쳐야겠네요
당장도 돈좀들어가서 ^^;;
답변 고맙습니다

헤드 열어보고 실린더 피스톤 상처 거의 없으면 피스톤링 교체, 밸브쪽 간극조절 및 여유되면 랩핑까지~~^^

엔진압측정은 엔진안내리고 플러그만뽑고측정가능합니다. 버큠잡고 압이 정상이아니면 비용이 많이발생하겠지만 단순 버큠과 캬브청소 그리고 밸브간극이끝이라면 비용이 심하게발생하진않겠죠

네 답변감사합니다
덕분에 많이 배워가요 ^^

압이 안올라오는 경우는 몇가지가 있지만 실린더내벽에 상처가 원인이라면 수리비가 좀 많이 들듯합니다.
엔진한번 까면 공임비는 쫘악 오르죠..저역시 못까고 있어요

버쿰잡을때 압이 약하다고
하시더라구요 총알 재충전되면
해야겠네요

가스켓교체시 헤드쪽만 들어내면
무슨상태진 알수있겠죠 ?올분해안해도
헤드쪽어차피들어내니 알수있지않을까요

깟다가 폭탄맞을까봐 겁나네요
주행이나 타고다니는데 이상은 없지만 찜찜해서요