수다닷컴

시티는 앞디스크 뒤드럼이 진리인듯합니다 앞디스크타다 앞드럼타면 브레이킹시느낌도 찝찝하고 ...

라이닝이어느정도달고..유격조절을하지안으면 잘안들더군요..

앞뒤다드럼인에이스...처음엔브레이크잘되다가
어느정도타면
슬슬안잡힘니다..ㅠㅍ

엔진브레이크강하게걸다가..미션털린이후로..자제합니다..

하..내돈..ㅠ

어차피 주로 기어브레이크사용하실텐데요 뭐 ㅎㅎ앞뒤 드럼도 상관없을듯하네요

제동력이 강력한 드럼을 놔두고 디스크방식으로 전환하는 이유는 디스크방식의 냉각성능이 우수하고 반응이 빠르기 때문이에요.
편리한 정비성은 부가적인 이익이고요.

결론은...뭐죠??재가이해를잘못해서.. 제동력은드럼이우수

민첩합은디스크가우수인가요??

드럼식이 제동은 강하지만 디스크같은 민첩함은 떨어집니다.
열방출에도 취약한 구조여서 적어도 전륜은 냉각성능이 우수하며 민첩한 작동에 유리한 디스크가 많이 쓰이죠.
제동력은 드럼이 더 좋아요.

드럼방식은 시동걸고 처음에는 기가막히게 잘듣지만 주행하다보면 열에 팽창되고 브레이크액은 끓고 해서 제동력이 상당히 떨어져요.
그래서 연식이 좀 되면 브레이크가 그냥 밀려서 드럼식은 제동력이 안좋다는 생각을 하게됩니다.

드럼방식브레이크는 열이좀올르면밀리기시작하나요?

드럼방식에는 아무지식이없는지라..